Pneu para moto: como trocar

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Pneu para moto: como trocar

Ao contrário dos carros que carregam um pneu extra para possíveis imprevistos, as motos não possuem estepe – nome do pneu extra do carro. Se um dos pneus da moto furar ou estourar, o motociclista terá um pouco de trabalho para continuar a viagem. Se o pneu furar vai demorar um pouco para ele ficar totalmente murcho e tem como o motoqueiro seguir até o borracheiro mais próximo mesmo como o pneu furado. O problema mesmo é quando o pneu estoura, aí não tem como o motociclista seguir em sua rota.

Dificuldade

Fácil

Instruções

Coisas que você precisa

• Jogo de Chave Allen
• Alicate
• Jogo de Chave de Boca
• Luvas de Proteção

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   Porém, os pneus sofrem desgaste com a rodagem do dia a dia e não são trocados apenas quando estão danificados. A vida útil dos pneus das motos é de 10 mil a 12 mil quilômetros em média. Para você trocar o pneu as sua moto, você precisará de um jogo de chave de boca, um jogo de chave Allen, luvas de proteção e talvez de um alicate.
   Com a chave Allen retire os parafusos que fixam os discos do freio da roda da moto. Tanto o pneu dianteiro, quanto o pneu traseiro possuem o disco do freio, então o procedimento será basicamente o mesmo. Em seguida, retire os cabos do freio e também os discos de frenagem.
   
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   Para soltar a roda da moto, você precisará do jogo de chave de boca. É necessário um jogo porque cada modelo e marca exigirá um tamanho diferente da boca da chave. São duas porcas que fixam a roda na moto, você terá que segurar um parafuso imóvel (isto pode ser feito com uma chave ou um alicate) e soltar o outro parafuso. Com os parafusos soltos, retire a roda da moto.
   Se o pneu não estiver furado ou estourado, você precisará esvaziá-lo para poder trocá-lo, pois a troca será muito mais fácil se ele estiver murcho. Não há segredos para retirar o pneu do aro, é só puxá-lo. E a colocação do novo pneu, também será facilitada se ele estiver vazio. Encaixe um lado do pneu dentro do aro, depois encaixe a outra parte (o que poderá te oferecer um pouco mais de trabalho, mas mesmo assim é uma operação bem simples).
   
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   Para finalizar a troca, fixe novamente a roda na moto. Aperte muito bem os parafusos para a roda não soltar enquanto você andar com a moto e não se esqueça de recolocar os cabos dos discos do freio.