A Suzuki entrará no disputado segmento das motos de 250 centímetros cúbicos de cilindrada. A escolhida é a Inazuma 250 cuja apresentação oficial será no Salão Duas Rodas em outubro. O fabricante ainda não confirma preço nem data de chegada do modelo.
A Inazuma 250 tem motor bicilindrico de 250 cm³ com injeção direta de gasolina e com sistema de refrigeração líquida. O propulsor rende 24,48 cv de potência e é acoplado a uma transmissão de seis velocidades. A Inazuma 250 tem suspensão traseira com sistema mono-shock e garfos dianteiros telescópios para garantir maior absorção de impactos. Os freios são hidráulicos com discos ventilados na dianteira e na traseira e rodas de alumínio de três raios. O quadro de instrumentos tem tela LCD, tacômetro analógico e luzes de LED para outros alertas.
Fotos | Suzuki/Divulgação
A Suzuki entrará no disputado segmento das motos de 250 centímetros cúbicos de cilindrada. A escolhida é a Inazuma 250 cuja apresentação oficial será no Salão Duas Rodas em outubro. O fabricante ainda não confirma preço nem data de chegada do modelo.
A Inazuma 250 tem motor bicilindrico de 250 cm³ com injeção direta de gasolina e com sistema de refrigeração líquida. O propulsor rende 24,48 cv de potência e é acoplado a uma transmissão de seis velocidades. A Inazuma 250 tem suspensão traseira com sistema mono-shock e garfos dianteiros telescópios para garantir maior absorção de impactos. Os freios são hidráulicos com discos ventilados na dianteira e na traseira e rodas de alumínio de três raios. O quadro de instrumentos tem tela LCD, tacômetro analógico e luzes de LED para outros alertas.
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