A previsão é que a novidade esteja nas concessionárias da Suzuki no Brasil já para a linha 2015.
Apesar de ser uma motocicleta totalmente nova se comparada com a atual Suzuki GSR 150, a Gixxer 155 traz alguns itens que vão contra o seu apelo inovador e tecnológico que é o caso de seu propulsor ser alimentado por carburador e de possuir freio a disco somente na dianteira (na traseira o freio é a tambor).
Uma novidade interessante é o sistema Suzuki Eco Performance que é um conjunto de medidas aplicadas na hora da fabricação do motor da Gixxer para reduzir a resistência no movimento das peças garantindo maior performance de torque em baixas e médias rotações e um menor consumo de combustível da categoria.
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