No Reino Unido a atual CB 125 é a motocicleta mais vendida entre as de pequenas cilindradas do mercado Europeu nos últimos 4 anos seguidos. Mesmo a Honda apresentando grandes novidades no Salão de Colônia (Intermot), ela ainda guardou um grande surpresa para este fim de 2014: A CB 125F.
Nova Honda CB 125F 2015
A novidade, comercializada no mercado europeu, vem equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos, 124,7cc, com distribuição SOHC 2 válvulas, injeção eletrônica de combustível PGM-FI, refrigeração a ar e câmbio de 5 marchas. Esse propulso é capaz de gerar a potência máxima de 10,6cv a 7.750RPM e torque máximo de 1,2Kgf.m a 6.250RPM.A novidade da Honda ficou mais fraca e menos potente se comparada com a versão anterior. A CB 125 versão antiga atingia a potência máxima de 11,1cv e 1,2kgf.m. A fabricante informa que o foco da equipe de engenharia foi manter um conjunto que fosse compatível com uma excelente resposta de aceleração adequada as paradas e arrancadas na condução diária dentro dos centros urbanos.
Destaque para o consumo registrado para a nova CB 125F, segundo a fabricante, ela é capaz de rodar mais de 51km com apenas um litro. A capacidade máxima do tanque de combustível é de 13 litros, o que dá a pequena street uma autonomia de mais de 660km com apenas um tanque.
Nova CB125F 2015
A CB 125F 2015 conta com uma nova estrutura de aço para seu chassi, as suspensões são de garfos telescópicos na dianteira e molas individuais na traseira. Já as rodas agora passam a ser de 18 polegadas e possuem um design com 6 raios trabalhados, além de virem com pneu 80/100 na dianteira e 90/90 na traseira.Sua coluna de direção possui ângulo de 26° e curso de 97mm, já a distância entre eixos é de 1.295mm. O guidão possibilita boa abertura, chegando aos 45° de ângulo. Para os freios na dianteira a CB 125F traz um disco de 240mm mordido por pinça de pistão duplo, enquanto que na traseira é a tambor de 130mm. Seu peso total em ordem de marcha é de apenas 128kg.
A nova CB 125F 2015 estará disponível nas cores Amarelo, Azul e Vermelho, será apresentada neste final de semana e chegará às lojas da Europa no início de 2015.
Ficha Técnica CB 125F 2015
| Motor | Único cilindro, 4 tempos, refrigerado a ar, OHC balanceador de 2 válvulas |
| Cilindrata | 124,7 cc |
| Diâmetro e Curso | 52,4 x 57,8 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.2: 1 |
| PPotência Máxima | 7,8 kW (10,6 cv) a 7.750 r / min |
| Torque Máximo | 10,2 Nm a 6.250 r / min |
| Capacidade de Óleo | 1 litro |
| Carburação | Injeção eletrônica de combustível PGM-FI |
| Tanque de combustível | 13 litros |
| Consumo | 51,3 km / litro * |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V / 6AH |
| Alternador | 202W |
| Embreagem | Multidisco com molas helicoidais em banho de óleo |
| Câmbio | 5 velocidades |
| Quadro | Em aço, único mastro metade superior berço menor |
| Dimensões | 2035 x 765 x 1,080 milímetros |
| Distância entre eixos | 1.295 milímetros |
| Ancinho | 26 ° |
| Curso | 97 milímetros |
| Altura do assento | 775 milímetros |
| Distância ao solo | 160 milímetros |
| Peso líquido com um tanque cheio de gasolina | 128 kg |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico com 31 milímetros, 120 milímetros curso |
| Suspensão Traseira | Dois amortecedores, pré-carga ajustável em 5 posições |
| Roda Dianteira | 18 polegadas de alumínio fundido com 6 raios |
| Roda Traseira | 18 polegadas de alumínio fundido com 6 raios |
| Pneu Dianteiro | 80/100 – 18M / C 47p |
| Pneu Traseiro | 90/90 – 18M / C 51P |
| Freio Dianteiro | Disco de 240 mm com 2 pinça de pistão |
| Freio Traseiro | Tambor 130 milímetros |
| Painel de instrumentos | Velocímetro, tacômetro, nível de combustível, velocímetro,, indicador de marcha parcial, luzes de serviço |
| Farol | 12V 35W (farol baixo) 35W (alto) |
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