quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Honda CBR 600F


Motor

4 cilindros / 16 válvulas comando DO HC / 599,3 cc / refrigeração líquida

Alimentação: injeção eletrônica

Ignição: eletrônica

Partida: elétrica

Diâmetro/curso (mm): 67/42,5

Taxa de compressão: 12:1

Potência (cv a rpm): 102 a 12 000

Torque (mkgf a rpm) (G): 6,53 a 10 500

Câmbio

6 marchas, transmissão final por corrente

Chassi

Quadro: viga superior de alumínio fundido, tipo Diamond

Suspensão

Dianteira: telescópica invertida com 41 mm de diâmetro com regulagens de pré-carga, compressão e extensão e 120 mm de curso

Traseira: monoamortecida, com regulagem de pré-carga de mola e extensão, e 128 mm de curso

Freios

Dianteiro: disco duplo flutuante de 296 mm e pinça de 2 pistões / 3 pistões na versão com C-ABS

Traseiro: disco de 240 mm e pinça de pistão simples

Pneus


Dianteiro: 120/70-17

Traseiro: 180/55-17

Dimensões

Comprimento (cm) 215

Altura/largura (cm) 115,2/74,2

Entre-eixos (cm) 143,7

Peso seco (kg) 191 (196 com C-ABS)

Vão-livre (cm) 13,5

Altura do assento (cm) 80,3

Tanque (l) 18

Desempenho

0-100 km/h (s) 3,9

0-200 km/h (s) n/d

0-400 m (s / km/h) 12,1/187,3

De 40 a 70 km/h em 3ª (s) 3,2

De 60 a 90 km/h em 4ª (s) 3,1

De 80 a 110 km/h em 5ª (s) 3,9

De 100 a 130 km/h em 6ª (s) 4,4

Máxima na pista de testes (km/h) n/d

Velocidade real a 100 km/h (km/h) 95,5

Consumo esportivo (km/l) 14,7

Consumo econômico (km/l) 20,8

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